山西省政府日前公布的《山西省（shěng）铁路（lù）建设发展“十（shí）二五”规划》显（xiǎn）示，山（shān）西将加快旅游铁路建（jiàn）设，新建河（hé）边至五台山铁路（lù）、风（fēng）陵渡至吉县（xiàn）壶口（kǒu）铁（tiě）路（lù）、沿太行山一线旅游铁路（lù）和西（xī）安至华山至（zhì）运城（chéng）旅游专（zhuān）线（xiàn）等4条旅游铁路。届时（shí），五台山、壶口瀑（bào）布、王莽岭（lǐng）、太行山大峡谷等知（zhī）名景区将（jiāng）迎来火车（chē）“慢旅行”。

 

据了解（jiě），河边至五台山铁（tiě）路将在（zài）北同蒲铁路（lù）忻（xīn）河支线的河边站接（jiē）轨，沿东北方向至五（wǔ）台山，全线长约100公里。该线建成后主要开行旅游列车，兼顾其他客货运输（shū）。目前，游客到五台山的（de）交（jiāo）通方式以公（gōng）路（lù）为主。

 

此外，风陵渡至壶口铁（tiě）路是一条沿黄河骨（gǔ）干（gàn）铁路支线，兼顾旅游与煤炭等货（huò）物运输;沿太（tài）行山一线旅游铁路先期先建设王莽岭至太行（háng）大峡谷线（xiàn）路;作为晋陕两省的（de）一（yī）条客运（yùn）快速通道，西安至华山至运城旅游专（zhuān）线将（jiāng）促进沿（yán）线旅游资源的整合开发（fā）。

 

近年来，节奏更慢，也更舒适（shì）、安全的旅游专列成（chéng）为不少（shǎo）游（yóu）客的（de）出行选择。专家认为（wéi），对于旅游资源丰富的山西（xī）来讲，交通不畅是长期以（yǐ）来制约山西旅游业发（fā）展（zhǎn）的重要（yào）原因。旅（lǚ）游铁路的建设和开通（tōng），除了能够使游（yóu）客享受到（dào）旅（lǚ）途的（de）快乐，还（hái）有利于沿线旅游资源的整合和发展。